OS技研 LSD OS SUPER LOCK4 スーパーロック 4 フロント用 TOYOTA トヨタ ハイエース 100系 2L/3L/5L/1KZ/1RZ/2RZ/1TR (89/8-04/7)

OS技研 LSD OS SUPER LOCK4 フロント用 TOYOTA ハイエース 100系 2L/3L/5L/1KZ/1RZ/2RZ/1TR (89/8-04/7) 商品詳細・適合 OS LSD SUPER LOCK4 メーカー：TOYOTA 車種：ハイエース 型式：100系 エンジン型式：2L/3L/5L/1KZ/1RZ/2RZ/1TR MT/AT：- 位置：フロント用 年式：89/8-04/7 価格(税別)：\ 185,000 ※ハイエースの2020年5月以降の6型車は、サイドベアリング交換必要。
純正部品番号 90366–50007 ※注意：「OSスーパーロック4」は、トルク感応型L.S.Dのため、片輪が完全に浮いた状態でアクセルONすると、デフロック状態にならない場合があります。
その場合は、サイドブレーキまたはブレーキをかけることでデフロック状態にし、そのまま軽くアクセルを開けていけばデフロック状態を維持できます。
特徴 OSスーパーロック4は、オフロードでのトラクション性能とオンロードでの快適なステアリングを両立した画期的な4WD専用L.S.Dです。
「OSスーパーロック4」は本格的なオフロード車だけではなく ミニバンなどでも優れた効果を発揮。
雪道や段差、高速道路、空荷時などさまざまなシーンで安定した走行性能を実現します。
OSスーパーロック4の特長 1. デフロックに匹敵するトラクション性能 L.S.Dが作動すると左右輪が直結状態になる「スーパーロック4」は、オフロードから一般道まで、ステージに最適なロック力を発揮する、画期的な4WD専用のメカニカルLSDです。
2. オンロードではスムーズ走行 「スーパーロック4」は、設定したトルク値まではロック機構が作動しないのでアスファルト等のグリップの良い路面では、オープンデフ本来の快適な走行が楽しめます。
しかもロック⇔オープンの移行が極めてスムーズです。
3. 高速での直進安定性 クロカン系4WD車は、前面投影面積が大きく重心が高いので、高速走行中に横風や“わだち”の影響で走行が不安定になりがちです。
「OSスーパーロック4」は加速時に左右の回転差をロックする事により、それらの影響を最小限にします。
4. 驚異的な耐久性。
フリクションプレート枚数の増加および高強度の高炭素鋼材デフケースの採用など、4WD専用に．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る