クスコ touring A（全長調整）ツーリングA 車高調 1台分セット ハイエース TRH221K 2004.8〜 918 62N B

クスコ touring A（全長調整）ツーリングA 車高調
商品名：touring A（全長調整）ツーリングA 車高調 1台分セットメーカー：トヨタ車種：ハイエース型式：TRH221Kエンジン型式：2TR-FE年式：2004.8〜排気量：2700駆動方式：FR商品コード：918 62N B減衰力調整F/R：40段/40段仕様：1台分セット（フロント2本、リヤ2本）、前後減衰力40段調整、スプリングは付属しません備考：e-Con2非対応。
本製品だけではローダウンできません。
別売りのダウンブロックが必要です。
ローダウンでも性能はキープ設定車高に合わせショック長を調整できる全長調整式でバンプストローク＆リバウンドストロークを調整全長調整範囲 純正比 F-20〜+30mm R-55〜0mmワイドな減衰力調整幅を持ち、乗車人数や積載重量、市街地や高速道路などの走行シチュエーションや、ハード/ソフトなど走りの好みに合わせ様々なセットアップが可能。
ローレット加工のダイヤル装備で、工具を使わず手で減衰力調整が可能です。
余裕のあるシェルケースに十分なオイル量を確保し、スムーズな減衰力特性を発揮する複筒式ショックアブソバーを採用。
なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しています。
減衰力をソフト方向に調整時起こりがちな低速域の減衰力低下を、CPRV（圧力適正化バルブ）によって適正化。
全域で最高の乗り心地と操縦安定性を提供します。
発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。
納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。
商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。
ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
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